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国庆节让电动车现“原形”!充电 1 小时排队 4 小时

发布日期:2021-10-07 23:28    点击次数:86
国庆七天长假,有没有觉得市区里面的交通状况简直是太优秀了?但是反过来,在出游的盘山路尤其是高速路上车流量可是平日的几倍。若是平常的话,大家节假日出游的时候最怕的就

国庆七天长假,有没有觉得市区里面的交通状况简直是太优秀了?但是反过来,在出游的盘山路尤其是高速路上车流量可是平日的几倍。若是平常的话,大家节假日出游的时候最怕的就是遇到堵车,毕竟车流量的成倍增加会导致时间浪费严重。不过如今随着新能源的快速发展,在高速路上也能看见不少电动车,可这些车主最烦恼的或许不是前面所说的堵车,而是充电焦虑问题。

新能源车国庆出行遇尴尬

据央视财经报道,一位从深圳回湖南的新能源车车主,将原本预计 8 个多小时的路程硬是走出了近 16 个小时的时间。采访之后才发现,这并不是因为堵车,而是在服务区给自己的车子充电时,花费了 5 个多小时的时间。该新能源车车主更是表示,这四个小时里连洗手间都不敢上,因为怕被插队。

发生上述这种事情的不在少数,网络上还流传着其它有关于新能源车的视频。比如说有一则视频显示,几名成年人因为抢占充电桩而发生摩擦,其中一名男子更是紧紧抱着充电枪不放。而另一则视频发生在广东,一新能源车在高速堵车期间,因担心电量会支撑不住没有开空调耗电,而里面的小孩以及大人耐不住高温选择在路边乘凉。

" 充电 " 才是个大问题

不得不说,国庆长假都是一家子出去游玩的日子,很多人会选择自驾游的方式,但没想到的是,当出行工具变成新能源车时,却接二连三遇到了不少尴尬的事情,也又一次引发了对于新能源车到底能不能买的讨论。

众所周知,新能源车的优点确实不少,比如说节能环保,又比如说后期的用车成本很低,再加上还有不少补贴,所以当下能够接受新能源车的消费者也越来越多。根据乘联会的最新数据显示,今年新能源的累计销量已经超过了 150 万台,同比暴增 202%。

可新能源暴涨的背后却是许多亟待解决的问题,最重要的便是充电焦虑,这在跑长途高速的时候体现得很明显。其实关注车市的都知道,如今车企对于续航是下足了功夫的,尤其近两年上市的电动车,很多都能够达到 500km 甚至 600km 以上的综合续航,小鹏 P7 甚至还能达到 700km 以上,500km 以上的续航已经与很多燃油车满油的续航相差不大。

可以说,这些电动车的续航在平时上下班通勤完全够用,但当你去跑长途,特别是遇到节假日的时候,那就真的是非常糟心了,因为充电确实是个大问题。

电动车,不适合跑长途高速?

事实上,国内的充电桩以及充电站正在不断地发展中。据悉,目前全国高速公路充电桩保有量达到了 10836 个,新配置充电桩服务区 95 个,配置充电桩服务区达到了 2318 个。毫无疑问,这些充电桩还是远远不够的,事实上也的确不够。

一方面来看,是因为国内的新能源车也在暴涨之中。根据公安部数据显示,截止 6 月底,全国新能源汽车保有量达到 603 万辆,其中纯电动车保有量为 493 万辆,占新能源汽车总量 81.7%。对比下来的话,现下的充电配套设施完全不能满足大家的出行需求,如果遇到国庆这种长假的话,那开新能源车的就要脑壳大了。

另一方面来看,是因为充电技术始终没有得到突破。像平时大家开的燃油车,加满油的时间最多不过三五分钟,可能你到了服务区上个厕所的时间就给你加好了。但电动车可不像燃油车这么快,一般电动车充电都需要半小时以上,若是遇上人爆满的节假日,本就少的充电桩无疑会成为争抢的对象,而大多数车主的结果可能还是得排队等位置,算下来出去游玩花费的时间确实都是在路上了。

写在最后

国庆黄金周,最重要的还是放松。只要跟家人朋友呆在一起,哪怕是哪儿也不去,感受也是很舒适的。如果黄金周有出游的计划的话,如今来看还是开燃油车更加方便,毕竟电动车的充电设施设备以及续航等问题都还在发展阶段,长途旅行以及长假出行还是需要慎重选择。

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